Алматы вновь оказался в центре скандала, связанного с качеством городского благоустройства. Асфальт, уходящий под землю, размытые траншеи и исчезающая гранитная брусчатка — это не сюжет антиутопии, а реальность мегаполиса с миллиардными бюджетами, передает Вairaqmedia.kz.
Аким города Дархан Сатыбалды был вынужден объявить строгие выговоры районным руководителям и подрядным организациям после волны возмущения со стороны общественности.
Поводом для жёсткой реакции стали вопиющие случаи халатности при проведении ремонтных работ. Так, на улице Аманжол после ремонта дорожного полотна, выполненного ТОО "Спецстрой Групп ЛТД", произошло серьёзное проседание асфальта, в результате чего были повреждены 13 автомобилей. Подобный инцидент произошёл и на улице Яссауи, где провалилось покрытие, уложенное компанией "Спецкоммунстрой".
В микрорайоне Ерменсай ливневые потоки размыло траншеи, вскрытые под инженерные сети — здесь отличилась компания "SGGroup Сапа Строй", оставив после себя хаос и угрозу для жителей. Ещё большее недоумение вызвала ситуация на проспекте аль-Фараби и улице Жарокова, где была произведена замена вполне целой гранитной плитки безо всякого обоснования. Кто дал разрешение на это и с какой целью — пока неясно.
Самый громкий эпизод произошёл в Медеуском районе. Подрядная организация самовольно вывезла гранитную плитку, снятую с бульвара Уалиханова, в частный дом за пределами города. Этот «гранит на вынос» стал настоящим шоком для горожан и предметом уголовного расследования.
В отсутствие акима Бостандыкского района был уволен его заместитель, курировавший сферу ЖКХ и благоустройства. Ещё один строгий выговор получил аким Ауэзовского района. Не избежал наказания и руководитель Управления экологии, заказавший работы по благоустройству русла реки Улкен Алматы — к его действиям возникли серьёзные вопросы.
Дархан Сатыбалды поручил провести служебное расследование по всем фактам нарушений и потребовал в кратчайшие сроки устранить последствия некачественных работ. Также он поручил Управлению градостроительного контроля перепроверить всех подрядчиков и службы технадзора. В случае выявления повторных нарушений — обещаны крупные штрафы и отстранения от госзаказов.
Однако возникает логичный вопрос: почему эти меры принимаются только после общественного резонанса? Почему контрольные органы и районные акиматы не справились со своими обязанностями до того, как пострадали автомобили и были выведены из строя улицы?
Пока одни организации получают выговоры, а другие теряют должности, Алматы продолжает испытывать на себе последствия неэффективного управления подрядными проектами. И если ситуация не изменится системно, то гранит будет и дальше «вывозиться», а асфальт — проваливаться.
