Загрязнение атмосферного воздуха остаётся одной из самых острых экологических проблем Казахстана. По итогам 2025 года, согласно данным РГП Казгидромет, устойчиво высокий уровень загрязнения зафиксирован в 11 городах страны. В числе наиболее проблемных — Алматы, Усть-Каменогорск, Караганда, Темиртау, Актобе и другие,  передает Вairaqmedia.kz.

В Министерство экологии и природных ресурсов РК сообщили, что проводится системная работа по снижению нагрузки на окружающую среду. Внедряются наилучшие доступные технологии (НДТ), модернизируются промышленные объекты. Переход на принципы НДТ уже начат на 21 крупном предприятии, ещё 22 заявки находятся на рассмотрении. По 22 энергопроизводящим объектам утверждён Комплексный план модернизации теплоэнергетики.

При этом значительная часть выбросов приходится на малые источники загрязнения — автотранспорт, частный сектор и объекты малого бизнеса. В Алматы 60% загрязнения формирует транспорт, более 12% — частные дома и небольшие котельные. Аналогичная ситуация складывается в Усть-Каменогорске и других крупных городах.

Для изучения эффективных решений представители министерства посетили Китайская Народная Республика и ознакомились с практикой города Пекин, где реализован комплексный подход к управлению качеством воздуха. Среди ключевых мер — перевод транспорта на электротягу, ужесточение требований к предприятиям, внедрение экологических зон и национальных стандартов по контролю за пылью PM2.5.

На совещании с участием акиматов были заслушаны доклады Алматы и Усть-Каменогорска. В частности, представлен проект Правил охраны атмосферного воздуха, разработанный акиматом Алматы.

С учётом опыта Пекина министерство поручило акиматам на 2026–2028 годы разработать региональные Правила охраны атмосферного воздуха. В документах должны быть предусмотрены:

• газификация частного сектора с субсидированием;

• запрет на использование твёрдого топлива в заведениях общепита и малых котельных;

• стимулирование подключения к централизованному теплоснабжению;

• перевод общественного транспорта и такси на электричество и газ;

• ограничение движения в периоды НМУ по принципу «чётный–нечётный день»;

• создание зелёных поясов вокруг промышленных зон.

Также акиматам поручено активизировать разработку сводных расчётов загрязнения воздуха, целевых показателей качества окружающей среды и предельно допустимых выбросов. Анализ министерства показал, что такие документы подготовлены не во всех регионах, в связи с чем даны конкретные поручения по ускорению их утверждения.

В ведомстве подчеркнули, что усиление регионального реагирования, координация между госорганами и внедрение международных практик должны стать ключевыми факторами в улучшении качества воздуха и условий жизни населения.