Легкорельсовый транспорт (LRT) в Астане начнет работу уже в ближайшие дни. Как сообщил председатель правления ТОО City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев, первая линия протянется на 22,4 километра и включит 18 станций, из которых 11 будут наземными и 7 — надземными, передает Bairaqmedia.kz.
В CTS отметили, что инфраструктура полностью адаптирована под требования безопасности и комфорта пассажиров. На станциях предусмотрены билетные зоны с автоматизированными системами оплаты, залы ожидания с торговыми площадями, санитарные комнаты, а также специальные системы, предотвращающие выход людей на опасные участки.
«Все станции реализованы с учетом требований безопасности и доступности. Для подъема на станции предусмотрены эскалаторы, а также лифты для обеспечения потребностей маломобильных граждан», — сообщили в CTS.
LRT будет работать ежедневно с 6:00 до 23:00. Поездка от первой до конечной станции займет около 40 минут, а интервал движения между поездами составит 5–6 минут.
Стоимость одной поездки составит 200 тенге, а транспортная карта для пользования системой будет стоить 1000 тенге. Оплатить проезд можно несколькими способами: банковскими картами Visa и Mastercard, через NFC-сервисы Apple Pay и Samsung Pay, по QR-коду через приложения Halyk Bank и Kaspi Bank, а также с помощью разового билета, который можно приобрести в кассе или автомате. Для владельцев льготных и школьных карт проезд будет бесплатным.
Отдельное внимание при разработке уделили снижению уровня шума.
«Для уменьшения шума стены вагонов сделали толще. Это было требование казахстанской стороны», — отметил Асылбек Дуйсебаев.
Поезда будут работать в беспилотном режиме и управляться из Единого диспетчерского центра. Однако внутри составов все же будут находиться операторы на случай нештатных ситуаций.
«Они беспилотные, внутри не будет людей. Управление будет полностью с нашего Единого диспетчерского центра. Но внутри будут находиться наши операторы поездов: в случае возникновения чрезвычайной ситуации они смогут вручную управлять поездами и одновременно консультировать пассажиров», — пояснил глава CTS.
По его словам, все 19 составов уже находятся в депо и полностью готовы к запуску.
«Все 19 составов в депо, они утром автоматически просыпаются, выезжают на линию по расписанию и так же ночью без человека по программе заезжают в гараж. Там существует автоматическая мойка, где они очищаются», — рассказал Дуйсебаев.
Что касается единой транспортной карты для автобусов и LRT, ее внедрение пока требует дополнительного времени.
«Сейчас обкатают систему, и, думаю, в ближайшее время объединим», — добавил руководитель CTS.
