В Казахстане утверждён План мероприятий по увеличению объёмов применения техногенных минеральных образований (ТМО) в дорожном строительстве. Речь идёт о золе, шлаках, пустых породах и других промышленных отходах, которые теперь смогут использоваться при возведении и ремонте дорог по всей стране, передает Вairaqmedia.kz.
По словам экспертов, использование переработанных промотходов позволит: снизить стоимость дорожных проектов, уменьшить экологическую нагрузку на окружающую среду и решить проблему накопленных отходов в регионах.
«Переработанные материалы по своим характеристикам не уступают традиционным. Это выгодно для всех — государство экономит, предприятия избавляются от отходов, а экология становится чище», — отметил вице-президент АО «КаздорНИИ» Ерик Амирбаев.
В Павлодарской и Карагандинской областях начались научные исследования для оценки пригодности накопленных промышленных отходов. По их результатам сформируют перечень рекомендованных материалов, которые войдут в Единую базу дорожно-строительных материалов.
Специалисты подчёркивают: для масштабного внедрения переработанных ТМО нужны:
изменения в нормативно-правовую базу;
введение стандартов и требований к переработанным материалам;
налоговые льготы и стимулы для перерабатывающих предприятий.
Использование промышленных отходов в строительстве активно применяется в США, Китае, странах ЕС. Теперь и Казахстан делает шаг в сторону экологически устойчивой и экономически эффективной инфраструктуры.
