Экономист Алмас Чукин считает, что Казахстан может отказаться от существующего налога на транспорт в пользу более рациональной системы, аналогичной той, что внедрена в Кыргызстане. Таким мнением специалист поделился во время эксклюзивного интервью с digitalbusiness.kz, передает Вairaqmedia.kz.
По мнению эксперта, новая модель будет выгоднее как для граждан, так и для бюджета страны.
Чукин критикует действующий подход к транспортному налогу в Казахстане, который основан на фиксированных суммах, привязанных к объему двигателя.
«Этот налог совершенно бессмысленный. Можно купить 6-литровый Мерседес 15-летней давности, который на рынке уже мало чего стоит, а можно приобрести современный роскошный автомобиль с объемом двигателя 1,5 литра. Привязка к литражу — это то же самое, что устанавливать налог в зависимости от размера костюма», – заявил он.
Экономист убежден, что существующая система не только несправедлива, но и нецелесообразна, поскольку не учитывает реальное использование транспорта и нагрузку на дороги.
В качестве примера Чукин привел Кыргызстан, где налог на транспорт заменили акцизом на топливо. Теперь с каждого литра бензина добавляется один сом, который направляется в дорожный фонд.
«Это экономически оправданно и разумно. Кто больше ездит, тот больше потребляет топлива и разрушает дороги, соответственно, больше платит налогов. А если человек, например, пенсионер, который редко использует машину — он платит меньше. Это справедливо и прозрачно», – объяснил эксперт.
